Un peu lourde pour ça, peut-être
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Les Altra Mont Blanc étaient déjà les chaussures les plus performantes de la marque. Les voici désormais équipées d'une plaque carbone, l'artifice incontournable pour prétendre, en théorie, séduire les bourses et les coureurs en recherche de performance... et de drop zéro. Voici ma présentation et mon avis sur les Altra Mont Blanc Carbon.
📷 Le test des Altra Mont Blanc Carbon, la meilleure Altra de trail ? | Un peu lourde pour ça, peut-être
Caractéristiques Altra Mont Blanc Carbon
- Poids 309g
- Talon 29mm
- Prix catalogue 250€
- Crampons Vibram
Usage: Les Altra Mont Blanc Carbon sont faites pour les coureurs en quête de performance sur terrains plutôt roulants, et habitués au drop 0
Points forts: Le chaussant Altra, les qualités dynamiques / carbone
Points faibles: Le prix et le poids
Note: 3.5/5
Les Altra Mont Blanc Carbon étaient déjà parmi les chaussures les plus performantes de la marque. Avec l'ajout d'une plaque carbone, elles entrent dans la cour des grands, visant à séduire à la fois les coureurs avides de performance et les adeptes du drop zéro. J'avais déjà évoqué ces chaussures lors du salon Sport Achat, qui présente chaque année les nouveautés des marques aux professionnels. J'avais écrit cet article sur les nouveautés prévues en 2024.
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La chaussure reprend les caractéristiques principales de la Altra Mont-Blanc, en l'équipant d'une plaque carbone Carbitex (comme les Saucony Endorphin Edge que j'ai testées ici) sur toute la longueur. Altra indique également quelques changements sur la semelle intermédiaire qui utilise une évolution de sa mousse "EGO PRO foam".
Sous la chaussure, la même semelle en Vibram, et apparemment le même dessin pour les crampons.
La semelle extérieure et les crampons Vibram, c'est tout bon à priori.
Les caractéristiques de la chaussure, en chiffres :
- Un poids de 309 grammes annoncé par la marque : c'est beaucoup je trouve pour une chaussure qui vise la performance, surtout que la Altra Mont-Blanc de base pèse 280 grammes ;
- Un stack de 29mm, avec un drop zéro, bien entendu ;
Sous la chaussure, une semelle Vibram avec de crampons en chevron et 3-4mm. On remarquera que la semelle est ajourée pour laisser voir des petites tranchées dans la semelle intermédiaire (4 à l'avant). Cela offre un peu plus d'accroche dans la terre meuble. De façon générale, l'accroche est très satisfaisante.
Le test !
À première vue, les Mont Blanc Carbon affichent un design moderne et épuré. La tige en maille technique est non seulement respirante mais aussi légère. La languette, bien rembourrée, ajoute un peu de confort. La protection contre les obstacles reste minimaliste (sur les flancs surtout), avec un pare-pierres plutôt discret.
Dès les premières foulées, les Mont Blanc Carbon se distinguent par leur ajustement plus serré qu'à l'habitude chez Altra, mais confortable. Le maintien est correct, avec une fermeté de l’amorti qui se fait rapidement ressentir. Ces chaussures sont clairement conçues pour la performance, offrant une excellente stabilité latérale et un bon maintien du talon. Cependant, leur fermeté peut engendrer des tensions musculaires, surtout sur de longues distances.
Sur le terrain, je les trouve très dynamiques et réactives. La plaque en carbone n'est évidemment pas innocente sur ce point. L’amorti, bien que ferme, favorise une foulée énergique. Cet amorti un peu sec peut devenir contraignant sur les longues distances.
Au niveau de l'accroche, on n'est pas décu ; le Vibram est très efficace surtout avec cette forme de crampons et leur espacement. Au niveau de la stabilité, comme des qualités de la chaussure sur les terrains techniques, on est peut-être sur le point faible de ces Mont-Blanc Carbone. Même si le sujet a progressé chez Altra, le chaussant qui reste plutôt large ne maintient pas très bien le pied en dévers et génère un manque de précision /stabilité sur les terrains les plus techniques. On notera aussi que la protection du pare-pierres est limitée, et il faudra être prudent surtout lorsque la fatigue apparait.
En résumé, les Altra Mont Blanc Carbon se démarquent par leur dynamique et leur accroche . Leur confort ferme et leur protection limitée les rendent plus adaptées aux courses rapides sur terrains roulants qu’aux ultra-trails ou terrains très techniques. Il faut aussi aimer le chaussant, qui en plus d'être zero drop, manque éventuellement de fitness si vous êtes fan de ce que fait Salomon ou Dynafit par exemple. On regrette aussi le point élevé de la chaussure pour la catégorie : 300 grammes c'est un peu trop. Dernier point, le prix : à 250€ c'est une des chaussures les plus chères du marché pour le trail. Trop chères les Mont Blanc Carbon ? C'est à voir et sur ce point nous ne sommes pas tous égaux.
Pour terminer, n'hésitez pas à consulter le comparateur rundeals.fr, un service Journal du Trail, qui liste plein d'avis sur le matériel de trail et de course à pied, mais aussi les promos sur les Altra Mont Blanc Carbon (entre autres).
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