Le test complet de la Brooks Caldera 7, parfaite pour l'Ultra

Aujourd'hui c'est de la grosse chaussure de chez grosse chaussure : la Brooks Caldera 7. Elle évolue notablement par rapport à la Caldera 6 testée ici, avec une mousse intermédiaire annoncée plus légère et plus dynamique. On remarque aussi une géométrie modifiée et des protections et pare-pierres plus marqués. Ci-dessous, un comparatif entre les 2 éditions.

Ci-dessus la Caldera 6, ci-dessous la Caldera 7.

Poids, stack, drop, prix de la Caldera 7

Je les ai pesées à 304 grammes sur la balance en pointure standard 42.5, c'est en phase avec les 300 grammes indiqués par la marque dans la fiche technique. C'est assez peu au regard de la taille de l'engin. Niveau drop, 6mm comme sur la Caldera 6, de quoi plaire à pas mal de monde. Le prix : 150€, c'est plutôt bien positionné.

Techniquement

Pas de techno à la mode, comme du Vibram ou du Matryx, sur la Caldera 7. On reste sur du propriétaire, c'est en général le cas chez Brooks. Cela explique peut-être le prix "contenu" du produit là où la concurrence tape plutôt sur 180€ sur des produits similaires ou comparables.

On a quand même une semelle en EVA expansé sous azote, le DNA LOFT 3 selon Brooks, la même que sur certains modèles de la gamme route de la marque, les Ghost Max (test) et les Glycerin 21 (test) par exemple. Un jour j'expliquerai le principe de ces mousses supercritiques.

La tige (finesse, tissu, renforts)

On le voit clairement, la Caldera 7 c'est du costaud. Il y a une évolution notable par rapport à la Caldera 6, notamment au niveau du gros pare-pierres bien épais sur l'avant. La largeur de la semelle intermédiaire, qui dépasse sur les côtés, s'occupe aussi de protéger la tige des rochers. Le tissu, lui, ne semble pas avoir évolué, mais je n'ai pas eu de problème avec sur le précédent modèle. Pour mémoire, j'ai couru environ 200 km avec l'année dernière sans signe d'usure.

La languette n'est pas trop large (peut-être pas assez pour certains), suffisamment rembourrée mais sans plus. J'adore la présence du petit passant à mi-hauteur pour glisser les lacets, simple et efficace. À l'arrière un talon bien protégé, mais le contrefort aurait pu être un peu plus haut. On prendra soin d'utiliser les 2 œillets du haut si on veut être bien maintenu à l'arrière. En ce qui me concerne, cela me convient en l'état.

Semelle et crampons

Bon évidemment, la semelle intermédiaire est énorme, pas la peine de vous faire un dessin. Il y a quand même un petit effet baquet, qui accentue l'impression, mais j'estime le stack à au minimum 35 mm, même si le marketing m'a indiqué une valeur beaucoup moindre de 25mm (bizarre).

Sous la chaussure, des petits crampons qui sont efficaces sur les sols compacts : ils sont espacés, plus que sur la Caldera 6 qui fonctionnait déjà bien. C'est d'ailleurs une des qualités de la chaussure, son accroche générale. On remarque également que la chaussure est très large, son empreinte au sol est notable. Cela compense le stack (la hauteur de la semelle), et offre une bonne stabilité générale, contrairement à ce que je disais sur la V6 : j'ai changé d'avis. Par contre, évitez les terrains gras, car cela ne fait pas bon ménage avec les semelles larges.

Comportement

Directement, la chaussure est facile à enfiler. Le chaussant est plutôt large, plus large qu'une Mafate Speed 4, ou une Hoka Stinson qui sont ses principales concurrentes. Sans aucune surprise, l'amorti est monstrueux, pas de surprise et l'accroche est très satisfaisante pour une chaussure typée Ultra-Trail. D'autres y auraient mis des crampons plus typés cailloux, avec plus grosse surface de contact, mais j'aime assez en l'état.

Point que j'anticipe comme critiquable pour certains, comme je le disais plus haut, le pied n'est pas hyper bien tenu à l'arrière mais c'est aussi bien : c'est lui qui glissera en cas de bascule, plutôt que la cheville.

En résumé

La Brooks Caldera 7 est une excellente chaussure d'ultra. Elle possède un excellent amorti et un confort, ce qui sont pour moi les qualités principales pour une chaussure dans laquelle on va rester 30 ou 40h. 3ème point, l'accroche, très bonne. Alors évidemment, ce n'est pas une chaussure des plus dynamiques, mais ce n'est pas du tout sa fonction. Pour cela, allez du côté de la Catamount, voire de la Catamount Agil qui est une bombe sur ce point. Pas impossible que ça soit ma chaussure d'Ultra cette année, sur la TDS.

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